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雙向土工格柵如何鋪設

雙向土工格柵由高強度纖維或聚酯工業長絲制成,經經編定向編織網坯布,PVC包覆加工成土工格柵,其名稱為“纖維軟鋼筋“。雙向塑料土工格柵廠家外觀呈黑色,原材料品質越高,則外觀越亮,與大多數土工格柵功能一樣,用于公路、鐵路、機場、碼頭等需要高強度加固施工的工程當中。雙向聚丙烯土工格柵經過熱熔機融化冷卻成條帶,該條帶經過超聲波焊接機焊接成網狀結構的一種路基增強建材。雙向土工格柵廠家是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度,這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統,適應于大面積永久性承載的地基。 雙向土工格柵又稱聚酯土工格柵或經編聚酯土工格柵,也是土木工程中常用的土工合成材料之一。 雙向土工格柵鋪設要點在平整壓實場地上。 安裝的格柵的主要受力方向(縱向)應與路堤軸線垂直。 鋪設應平整,無皺折,并盡可能嚴密。 鋪設的格柵主要受力通過插釘和土石壓力固定

雙向土工格柵如何鋪設

雙向土工格柵是以高強度纖維或聚酯工業絲為原料,通過定向織造和聚氯乙烯涂層加工而成。雙向土工格柵又稱聚酯土工格柵或經編聚酯土工格柵,是土木工程中常用的土工合成材料之一。

雙向土工格柵的鋪設要點在進行平整壓實的場地上,安裝方式鋪設的格柵以及其主要通過受力研究方向(縱向)應垂直于路堤設計軸線發展方向,鋪設要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設的格柵系統主要結構受力分析方向就是最好是通長無接頭,幅與幅之間的連接企業可以利用人工材料綁扎搭接,搭接寬度一般不小于10cm。如設置的格柵在兩層一個以上,層與層之間應錯縫。大面積提高鋪設后,要整體經濟調整其平直度。當填蓋一層土后,未碾壓前,應再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力工作狀態。

經編滌綸進行土工格柵可以采用這種高強度滌綸由于工業長絲,經過經編定向織造結構網格坯布,經PVC涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基基礎處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以提高企業工程施工質量管理降低建筑工程項目造價。其抗拉強度高,抗撕裂強度大,與土壤穩定碎石結合力強。另外對于橋臺地基問題一般很容易產生向下沉陷,出現跳車現象,在橋臺地基下鋪設土工格柵,可提高經濟承載力,穩固橋臺。

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滌綸土工格柵(聚酯雙向土工格柵、聚酯具有高強材料纖維研究土工格柵)采用這種高強度海綸工業長絲,經過經編定向織造結構網格坯布,經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基基礎處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以提高企業工程施工質量管理降低建筑工程項目造價。

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